Spawanie poprzez tarcie jest procesem łączenia w stanie stałym, który może uzyskać niezawodne połączenia lutowe i stworzyć wysokiej jakości, wytrzymałe połączenia o niskim zniekształceniu.Technologia spawania tarcia jest stosowana w rolkach ścieżkowych od wielu lat.
W przypadku spawania tarczowego dopuszczalne spawanie spawania i moc spawania są małe, wymagania montażowe spawania nie są wysokie,i energia elektryczna jest oszczędnaW związku z wysoką wydajnością i dobrą jakością, został szeroko stosowany w produkcji rolków ścieżkowych.Rolety ścieżkowe spawane na tarcie mają lepszą odporność na zużycie i dłuższy okres pracy.
Zużycie surowców: ciała walcowane tradycyjnych walcowanych kolei są połączone przez pręt spawalniczy, natomiast te z tarciem są połączone przez tarcie między ciałami walcowanych.Więc walcowanie tarcia walcowanie zostanie dodane więcej surowców, aby upewnić się, że walcowanie jest idealny do standardowego rozmiaru po spawaniu.
Części wewnętrzne: W przypadku tradycyjnych walców spawanie odbywa się po dwóch procesach obróbki, dlatego rozmiar części wewnętrznych nie jest tak precyzyjny jak w przypadku walców z natężeniem tarcia.Do spawania tarcia, po spawaniu następuje jeszcze jedno precyzyjne obróbko z lokalizacją koncentryczną w celu zapewnienia zgodności wielkości wewnętrznej, co oznacza, że części wewnętrzne są bardziej precyzyjne o wyższym standardzie.
Wierzymy, że w przyszłości będzie coraz więcej nowych zaawansowanych technologii stosowanych w produkcji części zamiennych do koparek i buldozerów..
