330D Caterpillar Excavator Track Carrier Roller Assembly Forged 50Mn Steel Induction Hardened Undercarriage Part

Zespół rolki nośnej YT to wytrzymały element zamienny do podwozia koparki gąsienicowej Caterpillar 330D. Zamontowana na górnej ramie gąsienicy, rolka, znana w branży jako rolka górna, wspiera powracający odcinek łańcucha gąsienicy, gdy przemieszcza się on od napinacza do koła napędowego. W maszynie klasy 33 ton łańcuch jest ciężki, a zużyta lub zablokowana rolka nośna powoduje jego opadanie i uderzanie, co szybko uszkadza ogniwa i tuleje; ta kuta rolka YT jest zbudowana tak, aby niezawodnie przenosić to obciążenie.

• Kuta skorupa 50Mn: Jednoczęściowy kuty korpus przenosi wysokie obciążenia maszyny klasy 330D bez słabych punktów spawania, które występują w rolkach spawanych.
• Hartowana indukcyjnie bieżnia: Powierzchnia o twardości 50-55 HRC i głębokości warstwy hartowanej 3-5 mm jest odporna na ścieranie spowodowane przez ciężki łańcuch pracujący pod napięciem.
• Precyzyjne dopasowanie wału: Otwór jest obrabiany z kontrolowaną tolerancją, dzięki czemu rolka swobodnie obraca się na wale z minimalnym zużyciem luzu.
• Wytrzymałe uszczelnienie: Metalowe uszczelnienia dwustożkowe chronią komorę smaru przed błotem, wodą i pyłem kamiennym typowym dla placów budowy ciężkiego sprzętu.
• Spójna kontrola kołnierza: Wymiary kołnierza są utrzymywane na całym obwodzie, utrzymując łańcuch w linii i zapobiegając nierównomiernemu zużyciu ogniw.
• Ochrona przed korozją: Olej antykorozyjny i opakowanie ochronne zapewniają gotowość rolki do montażu po wysyłce na długie dystanse.

Powyższe modele służą jedynie jako odniesienie, nie możemy wymienić wszystkich modeli. Możemy dostarczyć więcej produktów zgodnie z Państwa wymaganiami. Prosimy o przesłanie zapytania.

Niniejszy arkusz danych odniesienia dotyczy rolki nośnej YT przeznaczonej do koparki Caterpillar 330D. Podane wartości stanowią typowe wartości katalogowe do dopasowania przed zamówieniem i nie zastępują pomiaru usuniętej części.

*Wartości są orientacyjne; zaleca się potwierdzenie numeru części OEM przed zamówieniem.

1. Pręty stalowe 50Mn poddawane są testom spektrometrycznym przy odbiorze w celu potwierdzenia składu stopu.
2. Przycięte wlewki są podgrzewane w piecu indukcyjnym do precyzyjnej temperatury kucia.
3. Kucie matrycowe formuje skorupę, w tym kołnierze i zapas bieżni, w jednym cyklu grzania.
4. Normalizowanie, hartowanie i odpuszczanie zapewnia mocny rdzeń odporny na uderzenia.
5. Maszyny CNC obrabiają bieżnię, otwór i powierzchnie kołnierzy z wymaganymi tolerancjami.
6. Hartowanie indukcyjne bieżni zapewnia określoną twardość powierzchni 50-55 HRC.
7. Precyzyjne szlifowanie wykańcza otwór i bieżnię oraz koryguje wszelkie ruchy wynikające z obróbki cieplnej.
8. Uszczelnienia dwustożkowe i odmierzona ilość smaru są montowane podczas montażu.
9. Inspekcja weryfikuje twardość, sprawdza wady powierzchniowe i rejestruje krytyczne wymiary.
10. Stosowany jest środek antykorozyjny, a część jest pakowana w opakowania eksportowe.

YT to marka eksportowa firmy XIAMEN YINTAI MACHINERY CO., LTD., założona w 2011 roku jako producent i eksporter specjalizujący się w komponentach podwozi. Firma zatrudnia 50-100 osób i osiąga roczną sprzedaż w wysokości 10-20 milionów USD, z czego 90-100 procent trafia do klientów zagranicznych. Zintegrowany zakład wykonuje kucie, obróbkę CNC, obróbkę cieplną i hartowanie indukcyjne we własnym zakresie, co zapewnia stałą jakość i skraca czas produkcji.

Certyfikowana zgodnie z normą ISO 9001:2015, fabryka dokumentuje każdy etap od odbioru stali po kontrolę końcową, a inspekcje stron trzecich przez SGS są rutynowo wspierane. YT akceptuje również zamówienia OEM i ODM, co czyni ją praktycznym partnerem dostawczym dla dealerów sprzętu, firm wynajmujących i krajowych dystrybutorów potrzebujących niezawodnych alternatyw dla podwozi Caterpillar.

• Duże projekty ziemne: Na wykopach drogowych i budowach zapór, gdzie maszyny 330D pracują na długich zmianach, hartowana rolka YT zmniejsza ryzyko awarii podwozia w środku zmiany.
• Program kosztowy dla dużych flot: Kierownicy flot wymieniający wiele rolek mogą negocjować ceny stopniowane i zaplanowane dostawy zgodne z ich kalendarzem konserwacji.
• Pogotowie awaryjne: Gdy rolka nośna ulegnie awarii na miejscu, YT może wysłać zamiennik drogą lotniczą, dzięki czemu koparka wraca do pracy bez czekania na wysyłkę morską.
• Kompletne zestawy podwozi: Do pełnych remontów YT zestawia rolki nośne z rolkami jezdnymi, napinaczami, kołami napędowymi i łańcuchami, aby zapewnić dopasowany okres zużycia całej grupy gąsienicowej.

Caterpillar 330D to koparka klasy produkcyjnej używana przy dużych pracach ziemnych, na ścianach kamieniołomów, przy budowie rurociągów i kontraktach na ciężką infrastrukturę, a ta rolka nośna wspiera te zadania, utrzymując stabilność górnego biegu łańcucha. Część ta jest również istotna dla maszyn używanych w rozbiórkach i przetwórstwie złomu, gdzie częste przemieszczanie się po nierównym, ściernym podłożu stanowi ciągłe obciążenie dla rolek górnych. Niezależnie od zastosowania, regularne smarowanie i inspekcja rolek nośnych pozostają niezbędne do osiągnięcia pełnej żywotności komponentu.

P1: Czy ta rolka nośna jest oryginalną częścią Caterpillar?

Nie, jest to zamiennik z rynku wtórnego YT wyprodukowany zgodnie ze specyfikacją oryginalnej rolki. Jest wykonana z kutej stali 50Mn z hartowaną indukcyjnie bieżnią, zapewniającą porównywalną wydajność zużycia.

P2: Jak sprawdzić prawidłowy rozmiar dla mojej 330D?

Zmierz średnicę, szerokość i otwór wału istniejącej rolki lub prześlij numer seryjny maszyny do YT. Nasz zespół potwierdzi dopasowanie przed wysyłką.

P3: Dlaczego wybrać rolkę kutą zamiast odlewanej?

Kucie zapewnia gęstszą, zorientowaną kierunkowo strukturę ziarna, która lepiej radzi sobie z powtarzającymi się obciążeniami udarowymi, które koparka 33-tonowa przenosi na ramę gąsienicy.

P4: Jaka jest gwarancja i wsparcie posprzedażowe?

YT oferuje 12-18 miesięczną gwarancję na wady materiałowe i wykonawcze, a zespół sprzedaży pozostaje dostępny w celu udzielenia pytań technicznych dotyczących montażu i konserwacji.

P5: Jak wysyłane są zamówienia międzynarodowo?

Zamówienia są wysyłane drogą morską na paletach stalowych lub drewnianych, lub drogą lotniczą w przypadku pilnych potrzeb. Warunki płatności to T/T lub L/C, a MOQ wynosi jeden sztukę do zamówień oceniających.

Rolki są pokrywane olejem antykorozyjnym, owijane folią paroszczelną i pakowane na paletach stalowych lub w drewniane skrzynie eksportowe, w zależności od ilości i przeznaczenia. Każda przesyłka zawiera certyfikaty materiałowe, raporty twardości i protokoły inspekcji, a inspekcja SGS lub innej strony trzeciej może być zorganizowana przed załadunkiem. Ta zdyscyplinowana rutyna pakowania i dokumentacji sprawiła, że YT jest zaufanym źródłem części podwoziowych od ponad dekady działalności eksportowej.

• Poprzez procesy hartowania i odpuszczania w celu zapewnienia doskonałych właściwości mechanicznych, wysokiej wytrzymałości i doskonałej odporności na zginanie i pękanie.
• Zaawansowane niemieckie centrum obróbcze KUKA, obróbka CNC pozioma i pionowa zapewniają dokładność wymiarów montażowych. Ma to na celu maksymalizację żywotności każdego komponentu i minimalizację kosztów produkcji.
• Precyzyjne maszyny wykończeniowe MAKZAK z Japonii zapewniają stabilną i dobrą jakość spawania.
• Posiadamy kompletną linię produkcyjną oraz profesjonalnych projektantów i zespół roboczy. Możemy również produkować wszelkie wymagane części zgodnie z Państwa rysunkami lub próbkami.