Koło napinające przednie do spycharki D4D 50mn/40mn2, kute, część podwozia

Złącze z kluczem łączące jazdę bezczynną z ośą zapewnia rozszerzoną powierzchnię łożyska i zwiększoną przenoszenie momentu obrotowego.Takie rozwiązanie nie tylko zwiększa niezawodność, ale także zsynchronizuje czas eksploatacji z innymi elementami podwoziaGdy oś obraca się wewnątrz stałych łożysk, tarcie i zużycie są znacznie zmniejszone, co dodatkowo zwiększa trwałość.

Zwiększenie czasu użytkowania systemu torów oznacza mniejszą liczbę cykli wymiany, co bezpośrednio zmniejsza narażenie pracowników na zagrożenia dla bezpieczeństwa podczas konserwacji.

Po przejściu obróbki cieplnej, wyprodukowany jest z piasku z żywicy fenolowej alkalicznej lub z piasku odlewanego z silikatem sodu.osiąga minimalną twardość powierzchniową HRC48-58 przy głębokości hartowania 4-6 mm (HRC45) ̇ umożliwiając jej wyjątkową odporność na uderzenia i zużycie nawet w trudnych warunkach pracy.

Dalsze dopracowanie na dużych precyzyjnych stołowych obrabiarkach CNC CK5110 zapewnia precyzyjną dokładność wymiarową i doskonałą jakość wykończenia powierzchni.Takie kompleksowe podejście do produkcji zapewnia, że gotowy kołowicz CHT zapewnia niezawodną stabilność i gwarantowaną żywotność.

• 50% obniżenie ciśnienia łożyska:Przekraczanie obciążeń do wydłużenia żywotności części poprzez 2x + ′ eliminację częstych wymian.
• Połączenie węzłowo-węzłowe:Zapewnia niezrównaną niezawodność, jednocześnie dostosowując żywotność koła do innych kluczowych części podwozia.
• Ostrzeżacz skał ciężkich:Działa jak solidna bariera przed brudem, gruzami i gruzami, chroniąc wrażliwe elementy przed kosztownymi uszkodzeniami.

• Wymagania w odniesieniu do urządzeń, które są objęte niniejszym regulaminem:Usunięcie i obsługa bez demontażu torów skraca czas konserwacji nawet o 40%.
• Dedykowane wtryskiwacze smaru:Wybierz powierzchnie o wysokim zużyciu z precyzyjnym dostarczaniem smaru, zapobiegając awariom związanym z tarciem.
• Rozszerzona powierzchnia łożyska + zoptymalizowany przepływ oleju:Zwiększa stabilność i szybkość reagowania, nawet w trudnych warunkach górniczych.

• Oś obrotowa + ustawione zęby:Zmniejsza stres i zużycie, ogranicza nieplanowane przerwy, które zjadają zyski.
• Dłuższy okres eksploatacji systemu torów:Obniża ogólne koszty operacyjne górnictwa poprzez minimalizowanie przestojów i częstotliwości wymiany.
• 50% mniejsze obciążenie łożyska:To bezpośrednio przekłada się na mniejszą liczbę awarii łożysk, zmniejszając zarówno koszty części, jak i siły roboczej na naprawy.